Modificar el límite de velocidad de la bicicleta eléctrica Specialized Turbo Levo modelo año 2018 para poder superarlo con el motor activo usando LightBlue Explorer (BLE ) o BLEvo for Smart Turbo Levo
Nota sobre los modelos 2019-2022
El artículo original se refería al modelo 2018 de esta bicicleta y al software LightBlue Explorer (BLE) de Punch Through. Este método no funcionaba con el modelo 2019.
Para más complicación, las versiones posteriores de la app Mission Control han perdido la opción de modificar el diámetro de la rueda y alterar la velocidad máxima permitida con motor.
Utilizando otro software llamado BLEvo for Smart Turbo Levo de Paolo Dozio es posible realizar esta modificación en los modelos 2018 a 2021. BLEvo a diferencia de BLE no es gratuita pero las opciones que ofrece y sus características compensan el pago al comprarla. Su interfaz no es demasiado elegante pero su funcionamiento es bueno. Dejando aparte otras muchas características y centrándonos en la que nos ocupa, esta app permite modificar con facilidad la velocidad de corte del motor.
Sin embargo, Specialized parece haber cerrado la conexión Bluetooth en los modelos del año 2022 a cualquier app de terceros que no sea Mission Control por lo que parece que no es posible deslimitar las bicis de 2022 por algún método que no sea la instalación de dispositivos físicos.
Turbo Levo modelo 2018
Specialized tiene el que para mí es el mejor modelo de bicicleta eléctrica de montaña con suspensión doble, la Turbo Levo FSR. Hay varios modelos con precios y calidades diferentes pero todos llevan batería integrada en el tubo diagonal y motor central integrado en la zona del pedalier. Son bicicletas que se manejan perfectamente por la montaña a pesar de su peso en parado que es muy superior al de las bicicletas sin motor.